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真皮商務男包 評鑑大隊, 真皮商務男包 部落客推薦, 真皮商務男包 好用嗎?, 真皮商務男包 去哪買? 美國在台協會(AIT)前台北辦事處長楊甦棣日前透露,AIT位於台北內湖的新址預計在今年落成,啟用後美方將會派遣陸戰隊駐守,主要是負責駐館的安全維護。楊甦棣說,這是美國對台灣朋友最深的承諾。美軍陸戰隊進駐非同小可,但民進黨政府對此表示沒有評論,因為「這是美國內部的事」;而綠營則非常興奮,認為這顯示台美關係深化。 然而,美方派遣陸戰隊駐防一事,恐怕沒有這麼單純,並非如綠營人士所解讀的那般皆大歡喜,民進黨政府必須考慮台灣民眾的感受──或許有人會心生不安,擔憂是不是台海情勢出現變化,美方才會提高駐防等級、升高駐台官員保護規格?上任以來不斷強調兩岸政策「不挑釁、零意外」的蔡英文政府,應對此做出必要的說明。 此外,兩岸之間目前缺乏互信,蔡政府也必須考慮大陸對此事如何解讀以及有何種反應。事實上,對美國派遣陸戰隊到台灣駐守的這項計畫,大陸已有回應。大陸外交部發言人耿爽在記者會上表示,已注意到此事,希望美方恪守「一個中國政策」和美三個聯合公報原則,慎重處理與台灣相關的議題。 黨官媒的反應則是更為激烈直接,將美國派陸戰隊駐防AIT視為是美方「派兵駐台」,非同小可。特別是,歐巴馬在卸任前所簽署的《2017年度國防授權法案》,首次將台美高層軍事交流寫入其中,這等同是給了川普派軍官駐台的理由。由此對照楊甦棣所透露的AIT駐軍,事情就顯得複雜許多;因此,蔡政府絕不可忽視大陸對此事的態度。 雖然說美國在世界各地的外交館舍多有陸戰隊進駐,如楊甦棣所說的,「這是美駐外館的標準配備」,然而台美間並無正式邦交,美方此舉,究竟著眼點為何,難免啟人疑竇。 美國是大國,行事強悍,台灣難以拒絕,但AIT畢竟是設在台灣的土地上,AIT要派駐陸戰隊,如果政府連發表看法都不敢,難道是把AIT所在地視為租界了嗎? 民進黨政府即使心裡對此感到竊喜,為國格、尊嚴計,起碼也應如馬政府時代,對美方提出對等的要求,即我方也可比照辦理,要求美方允許台灣派駐武裝憲兵進駐美代表處辦公室、雙橡園以及代表官舍等地。或許美方不容易應允此事,但政府至少要提出要求,豈可默默不做任何反應? 蔡政府若一直秉持消極的態度,外界的觀感將非常不好,台灣民眾會認為政府太過怯懦,大陸則會認為台灣根本就是一味地與美方聲息相通,甚至是甘心被美國牽著鼻子走。這對民進黨政府對內建立威望與信任感,對外維持外交兩岸關係的安定穩健,都沒有益處。蔡政府實應審慎面對與處理AIT陸戰隊駐防一事。 【中央網路報】
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中國時報【楊孟立、陳祐誠╱台北報導】
蝶戀花遊覽車國道翻覆釀成33死悲劇,也引起社會各界重視遊覽車駕駛過勞的問題。勞動部長林美珠前天表示,「司機把車門關起來,可以散步、做操,這也算休息。」這樣的解釋方法,不僅藍營痛批,連綠營自家立委也說,「這種解釋不太妥當,司機肯定也無法接受!」
藍批賠售出清閣員傻傻分不清
對於林美珠解釋工時與駕駛時間是兩回事的說法,司機不但無法接受,在業界有30年經驗的呂姓資深遊覽車司機怒嗆,官員跟雇主一樣苛薄,根本沒人性、漠視行車安全。
林美珠表示,依《勞基法》規定,只要不受雇主約束,可以自由支配時間,就算休息,「司機把車門關起來,可以散步、做操,這也算休息。」國民黨立委王育敏相當不滿,批評勞動部長在工作時間的定義上,一直閃爍其詞,對於司機是否過勞,也不願意正面回應。
政府教雇主當慣老闆
國民黨立委李彥秀在臉書發文表示,林美珠部長的換季發言凸顯出公部門對工時計算的荒謬認知。無獨有偶,交通部長日前也說台鐵夜班工作有3-5小時時間是休息的,「可見我們閣員完全分不清楚什麼是休息、什麼是待命。」政府不但帶頭當慣老闆,還開班授課指導雇主如何當慣老闆,「如何擺脫過勞之島的惡名?」
國民黨立委許淑華指出,旅行團到了景點大部分只會待上半個小時,這段時間可能要抽根菸、上廁所,還要清理車輛,加上環境又吵雜,實在無法好好休息。「林美珠部長對於人氣『休息』的解釋,相信不僅我無法接受,社會各界也會覺得不合理。」
綠委強調待命刷卡優惠即工時
林美珠的解釋,同樣無法獲得自家人相挺。民進黨立委林俊憲表示,這樣的解釋不太妥當,司機肯定也無法接受,「法律規定其實是有彈性可以解釋,講錯就該修正。」他強調,待命就是隨時準備出勤的狀態,應該要計算在工時內。
呂姓資深司機不滿指出,手握方向盤才算工時,並不能套用到整個行業,不管短程或長程,都是司機吃虧。
等等等精神也吃不消
他進一步解釋,假設司機跑的是公司交通車,每天真正開車時間只有早上上班以及傍晚下班2個時段,中間10個小時全部都在等待,一天只開2、3小時的車,耗了12個小時,卻只領些微工作薪水,並不合理。
換到長程線思考,載著遊客從北到南跑一趟,中間多停幾個點,即使司機開車時間沒超過法定10個小時,但精神上肯定吃不消,這樣的算法不利勞工,更重要的是很年終慶危險,行車安全有如走鋼索。
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